COUPES MOTO LÉGENDE 

C’est dans deux semaines !
Les 2 et 3 juin, les Coupes Moto Légende vont rassembler des milliers de machines sur le circuit de Dijon-Prenois et lors du Rallye de Côte-d’Or. Un petit point à un mois de la manifestation.

  • Les pilotes
    À l’heure où nous faisons notre petit topo, voici les pilotes confirmés : Wayne Gardner, Johnny Cecotto – qui fêtera les 40 ans de son titre en 750 – Jan de Vries , Steve Baker Freddie Spencer, Aalt Toersen, Frank Gross Eric Saul, Gilles Hampe , Jean-Claude Jaubert, Alain Genoud , Ralf Bohnhorst, Peter Ketelsen, Marcel Ankone, Roland Freymond....
  • Le rallye
    Ce Rallye Touristique de Côte-d’Or est devenu au fil des ans un événement à part entière des Coupes Moto Légende. L’engouement des participants n’a cessé de croître jusqu’à l’an passé où l’on comptait plus de 140 machines ! L’équipe d’encadrement de Didier Dufour avec le soutien du Conseil Départemental de la Côte-d’Or vous emmènera cette année au Château de Bussy-Rabutin, une balade de 120 kilomètres sur les très belles routes de Côte-d’Or.
  • Un circuit pour les moins de 25 ch
    Nouveauté sur le circuit de kart ! Cette année il accueillera les machines de moins de 25 cv, des origines jusqu’au 31/12/1992). Propriétaires d’ancêtres, vous avez maintenant le choix entre le circuit principal et le second circuit moins exigeant pour la mécanique.
  • Dan les box les expos à ne pas rater :
  • Yamaha Historic Racing Team avec Hubert Rigal.
  • Le TZ club de France
  • Gérald Moto
  • L’Amicale Spirit of Speed
  • Expositions Morbidelli par Patrick Plisson
  • Cédric Folio avec son rassemblement de MBA
  • 40 ans de la Honda 1000 CBX, la mythique six-cylindres
  • Bimota Classic parts

Et aussi les Teams MV AGUSTA, ICGP Les Chevalliers, Godier Genoud, URS, Moto Dépôt, République Tchèque, Golden Racing Riders 50cc, Trident et Rocket III, Escuderia Impala, etc.

Mais ce n’est pas tout, les constructeurs apportent leurs nouveautés aux Coupes, avec BMW, Indian, Mash, Royal Enfield, Yamaha qui promettent de surprendre les visiteurs avec des nouveautés et pour certains leurs gammes à l’essai.

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Champions et pilotes de grand prix des Coupes Moto Légende

Seront également en piste:

Les Actualités

Toutes les actualités

Les séries

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Moto de Grand Prix 50-350 cm3 jusqu’à 1992
Moto de Grand Prix  350-750 cm3 jusqu’à 1992
C13.jpg
Moto des origines jusqu’à 1930
D13
Moto de plus de 175 cm3 et plus, 1931-1945
E13.jpg
Moto de plus de 125-350 cm3, 1946-1968
F13
Moto 350 cm3 et plus, 1946-1968
G13.jpg
Moto de série 125-350 cm3, 1969-1992 moto de présentation strictement conforme à l’origine
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Moto de série de plus de 350 cm3, 1969-1976 moto de présentation strictement conforme à l’origine
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Moto de 250 cm3 et plus, 1977-1992, moto de présentation strictement conforme à l’origine
J13
Moto de type endurance 250 cm3 et plus, 1969-1992
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Side-car de course, châssis conventionnel, 1946-1992
LF13
Moto de type Café Racer de plus de 350 cm3, 1950-1992